День 3. 19.08.2014. Тольяттинский

После  осмотра замка Гарибальди в поселке Хрящевка, мы  отправились в сторону Тольятти, по дороге высматривая уютное местечко для ночевки.  Хотелось все-таки подъехать к Волге, чтобы установить лагерь на самом берегу (что не удалось в прошлую ночь).  И вот ответвление. Поселок Висла.

Подъехав к берегу, мы обнаружили высочайший обрыв, от которого даже голова кружилась, и ни намека на спуск вниз, даже пешком. Небо мрачнело, обещая дожди, а ветер с реки просто не мог оставить равнодушным. Потому было решено установить лагерь в сосновом бору, где тихо и спокойно.

Крутой берег Волги

Случайно встали на полянке под интересно изогнутой штопором сосной. «Аномальное место!», — многозначительно поднимая палец к небу, молвил Дикий городской житель.

Стоянка под кривой сосной (слева)

Про аномалии Самарской области много написано в разнообразных источниках, потому была скромная надежда тоже увидеть что-нибудь необычное. Однако ночь слишком быстро накрыла своим одеялом, и наш дорогой друг так же быстро укрылся спальником и глубоко заснул. Дождик барабанил по тенту палатки, но внутри было сухо, тепло (по сравнению с прошлой ночью) и как-то особенно уютно.

790 км, 10:30. Утро встретило путников серым небом и слабой моросью дождя. Интернет обещал солнечный день, и солнце вправду появилось через пару часов. А впереди дорога до Тольятти. Около 30 км.

Утро в сосновом лесу

821 км, 11:00. Въезжаем в Тольятти какими-то окольными тропами. Умный навигатор знает куда вести, мы ему доверяем. Борковская улица в сторону Южного шоссе.

Тольятти и стела «Лады»

Наш автомобиль прибыл на Родину. Завод-изготовитель уже маячил на горизонте огромным синим зданием, к нему мы и направились. Сразу бросилось в глаза, что на дорогах много «Лад», хотя может это нам так повезло, но из 10 автомобилей попадались всего 1-2 иномарки, все остальное местного производства. Наша машина чувствовала себя в родной среде.

АвтоВАЗ

Прямо напротив завода есть интересное место – Музей техники АвтоВАЗ (кажется им. Сахарова). Вот туда мы и отправились.

Парковый комплекс истории техники им. К. Г. Сахарова

Основную цель создания музея (официальный сайт) очень хорошо сформулировал сам основатель  в 2001 году в своем интервью на открытии музея: «Наш музей не похож на большинство зарубежных музеев, какой, например, есть у GeneralMotors. Два подобных музея существуют в Германии. Помимо этого, музей Форда в Детройте – все остальные немного другого направления. У немецких коллег присутствует вся советская военная техника. У нас же никто ничего не бережет. Например, мы пытались найти пассажирский колесный пароход, ходивший в 60 – 70 гг. из Нижнего Новгорода в Тольятти, но не нашли. Все куда-то исчез­ло, уничтожено, разруше­но.

У нас будет не про­сто музей, а технический парк: вырастим деревья, создадим инфраструктуру и разместим развлекатель­ные аттракционы, чтобы не пропадало желание идти в музей после того, как там уже побывал.  Хочется, что­бы люди приходили туда отдыхать.

Кроме техники, олицетворяющей наше развитие в прошлом веке, мы будем сопровождать экспозицию атмосферой быта того времени, пред­метами обихода.

Се­годня может показаться, что место для музея выбрано несколько не­удачно – рядом с заводом. Но через 20 лет оно будет в центре города. Тольятти бу­дет строиться в сторону му­зея. Там же мы построим кольцевую трассу для авто­мобильных гонок. От всех открывающихся перспек­тив – захватывает дух».

 После выхода постановления мэ­рии о разрешении проектирования музея техники в октябре 2000 года совет директоров ОАО «АВТОВАЗ» одобрил создание Технического музея.

Сегодня под открытым небом и в павильонах музея размещено около 500 крупных  и более 1 700 мелких экспонатов техники военного, гражданского и бытового назначения.

А что же там увидели мы?

Это действительно огромный парк! Он включал в себя 2 зоны с отдельными входами. Билет в обе стоил 100р. В первой зоне расположено множество разнообразной военной техники, включая самолеты, вертолеты, танки, артиллерию, радары и даже самую большую отечественную дизельную подводную лодку, которая была доставлена сюда их Кронштадта.

Подводная лодка

Она же

Дикий городской житель, раскрыв рот и тыкая пальцем во все, что видит, просто потерял голову от восторга. Столько экспонатов! Столько впечатлений! И все можно потрогать! Он, конечно же, не упустил возможности влезть всюду, куда достает нога человека, и где нет входных завинченных дверей. Разочаровало только, что в лодку нельзя было залезть – это было бы незабываемо!

Залезть и изучить :)

За дополнительную плату можно было сходить в музей экспериментальных моделей ВАЗ, что находится тут же, на территории. Мы зашли и туда.  Вот честно? Не ожидала я увидеть такие экземпляры «Лады», некоторые из которых выглядели очень впечатляюще и даже футуристично. Как сказал смотритель, многим экспонатам уже более 10 лет… Значит, творческая мысль у наших инженеров все-таки работает, только никто не решается ее воплотить в жизнь.

Футуристичная Лада

Еще один интересный экземпляр

И зайцу Пипусу нашлось авто по размеру

Во второй зоне, вход в которую располагался  отдельно,  так же была техника, ракетные модули и паровозы, в которые даже были открыты двери. Ну тут уж святое дело забраться внутрь и почувствовать себя настоящим машинистом.

Паровозы

13:45. Осмотр музея занял около 1,5 часов. Проголодавшись, наш дорогой друг решил посетить местную пиццерию «Милано». Кормили там сытно. Это, пожалуй, самая аппетитная пицца, которую ему удалось отведать.

Далее путь лежал к местным паркам и набережной. Был осмотрен сквер с транспортными композициями и храмом Преображения на ул. Революционной. В сквере привлекли внимание тротуары, выложенные  бетонными плитами, поросшими сочной травкой в промежутках. И снова дух «совка» наполнил воображение красочными картинками прошлого.

Вот такой парк

То ли газон, то ли тротуар :)

Храм Преображения

Перейдя мост, попадаешь к местному ЗаГСУ, рядом с которым установлен памятник влюбленным.

Памятник влюбленным

А через дорогу ТЦ и парк культуры и отдыха с аттракционами, площадками и кафе. Дикий городской житель любит карусели, потому с радостью полез на колесо обозрения, мечтая насладиться видами города свысока. Однако вид оказался не таким, какой ожидался. «Лучше бы поехал на американских горках», — подумал он. Но время поджимало, и нужно двигаться дальше.

Вид с колеса обозрения

Далее мы выехали к берегу Волги. Осмотрели не очень ухоженную набережную, видимо потому что это край города, и отправились дальше, через лесной массив к памятнику Татищеву, основателю Тольятти. Вот тут уже все достаточно облагорожено и ухожено. И прекрасный вид на гряду Жигулевских гор.

Памятник Татищеву, основателю города, и вид на Жигулевские горы

Дороги этой части города большие, многополосные, много парковочных мест. Машин же не очень много. Большие площади, просторные улицы – все производит ощущение свободы и раскрытия. Можно вздохнуть всей грудью. Город однозначно строился с акцентом на будущее. А мы едем дальше.

Пустые дороги Тольятти

Историческая справка:

Раз уж я упомянула В.Н. Татищева, отмечу, что Тольятти был основан им в 1737 г. как город Ставрополь. Это была крепость для поселения в ней крещеных калмыков, а так же защиты русских земель от кочевников. Василий Никитич сам выбрал место для крепости, разработал ее план в виде неправильного шестиугольника с тремя воротами.

В XIX и начале XX веков город был известен в России как доступный климатический курорт и кумысолечебница. В 1953—1955 годах перенесён на более высокое место, так как при создании Куйбышевского водохранилища прежний город был затоплен. С 1964 года носит имя итальянского коммуниста Пальмиро Тольятти.

Ставрополь

К началу 1950-х годов в городе насчитывалось 12 тысяч жителей, на данный момент население составляет — 718 127 человек, из чего можно сделать вывод, что город развивается быстрыми темпами.

16:50. 863 км. Покидаем Тольятти, едем на Самару. Трасса М5 Урал. Мы еще не знали, что придется вернуться сюда опять…

В это же время: Вот только отпустишь все былое, оставив вместе с домом и все дела, проблемы, ситуации. Только расслабишь ум и уйдешь всем существом в спокойное созерцание мира, восстанавливающее душевные силы и гармонию внутри, как случится ОНА… Нежданная весть из дома или с работы…

Вот и сейчас наш герой, Дикий городской житель, ощутил себя Диким работником-салагой, не выполнившим план. Нежданная СМС учтиво известила его, что надобно еще поработать.  А нежданная потому, что до отъезда было сделано максимум возможного и вполне достаточное для плана.

Все отпускное настроение сразу вылетело в окно автомобиля… И путь до Самары, сопровождаемый ливнем, прошел в думах о возможности каким-то чудом поработать вдали от дома без ущерба для отпуска.

Интересно, а с вами такое тоже случалось? И что предпринимали в подобной ситуации вы?

***

В следующей части вы узнаете, удалось ли решить задачку с выполнением плана и при этом насладиться Самарским гостеприимством. Чем порадовал Самара-городок, какие красоты он в себе таит и чем готов удивить приезжающих путешественников. Оставайтесь с нами!

Посещенные места Тольятти

Предыдущие части путешествия:

День первый. Дорожный.

День второй. Часть 1. Ундоры.

День второй. Часть 2. Ульяновск

День второй. Часть 3. Замок Гарибальди. Поселок Хрящевка.

Следующие части:

День 3-5. Самара

День 6. Самарская Лука и Ширяево

День 7. Часть 1. Молодецкий курган

День 7. Часть2. Сызрань помидорная

День 7-8. Белый ключ

День 8. Саратов

Больше фото здесь: ФОТО

Общая карта маршрута

+2

Похожие статьи: